Pilot tijdstrafregeling (mannen beker categorie A)

Vanaf de achtste finales in het bekertoernooi (seizoen 2025/'26) van de mannen categorie A wordt getest met een tijdstraf bij een gele kaart wegens onsportief gedrag.

Spelers krijgen een tijdstraf van tien minuten na onsportieve overtredingen die bestraft worden met een gele kaart. Het gaat onder andere om:

• wegtrappen of weggooien van de bal bij een spelonderbreking;
• vertragen of belemmeren van een spelhervatting;
• opzettelijk hands;
• protesteren tegen beslissingen;
• ander onbehoorlijk gedrag (bijvoorbeeld schwalbes).

Tijdstraffen gelden alleen voor spelers (inclusief keepers) die op dat moment in het veld staan, dus niet voor wisselspelers of al gewisselde spelers. Een speler die een tijdstraf heeft gekregen, moet plaatsnemen op de tijdstrafbank, een gecreëerde plek buiten de dug-out richting de achterlijn. Een speler die een tijdstraf heeft gekregen mag pas gewisseld worden na het einde van de tijdstraf. Zijn ploeg speelt dus gedurende tien minuten met een speler minder. 

Als een tijdstraf nog niet voorbij is aan het einde van de eerste helft, gaat de tijdstraf na de rust verder. Ditzelfde geldt voor einde van de officiële wedstrijd en de verlenging. Een speler die nog een tijdstraf heeft aan het eind van een wedstrijd mag wél deelnemen aan een eventuele strafschoppenserie, omdat er geen tijdstraffen worden toegepast tijdens de strafschoppenserie.

Een tweede gele kaart in dezelfde wedstrijd, welke al dan niet zijn bestraft met een tijdstraf, leidt nog steeds tot een rode kaart. 

Vervolg pilot

De pilot in het seizoen 2025/'26 is een vervolg van de pilot uit seizoen 2024/'25. Uit de evaluatie bleek dat de maatregel een positief effect had op het gedrag van spelers op het veld. Nieuw dit seizoen is dat alleen gele kaarten voor onsportief gedrag (systeem B) worden bestraft met een tijdstraf van tien minuten. Voetbalgerelateerde overtredingen vallen hier niet onder. Net als vorig jaar vullen scheidsrechters, spelers en trainers na elke speelronde een vragenlijst in. Ook zijn KNVB-observanten aanwezig. Op basis van deze informatie wordt de pilot geëvalueerd.

Het doel van deze maatregel is om sportiever gedrag en meer respect op het veld te stimuleren – een belangrijk speerpunt van de KNVB.  De pilot tijdstrafregeling is dan ook onderdeel van het programma Sportiviteit & Respect.